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革命老区大悟县的“高铁之变”
发布时间:2018-12-17 15:21:20来源:进入电子报

革命老区大悟县的“高铁之变”

 

     小伙伴们,你们造吗?从武汉坐高铁到大悟才28分钟耶,一集电视剧还冒看完,你就Duang的一声从武汉穿越到大悟了。作为京广高铁在湖北设立的唯一地级中间站,这里可以说是最亲近田间地头,最亲近大自然的火车站。高铁之变带来经济腾飞的希望,各方金主纷纷来大悟投资淘宝,不过理智的大悟君很清楚,对于这片出过37位开国将军的红色热土,只有发展绿色经济才是真正为后世子孙造福。于是,风能发电,借自然伟力打造绿色能源之都;现代农业,让绿色科技在田间地头结出累累硕果;生态旅游,用红色人文与绿色山水交织出最美的画卷。筒子们,一个崭新的大悟已经到来,这里没有城市的喧嚣,远离工业的污染,生态产业突飞猛进,旅游文化勃然兴起,绝对是个休闲度假的理想地,绿色投资的希望地。
    城市,因路而兴,因变而强。“高铁之变”必将使大悟崛起于陇亩之间,我们期待着,我们见证着


     “革命战争年代,大悟县34万人,有17万人参加革命,其中7万人牺牲,而每牺牲的7个人当中,只有一个人留下名字,这个县走出37位开国将军,其中有徐海东大将,聂凤智、程世才、周志坚三位中将。我想说,如果没有革命老区的牺牲和奉献,就没有新中国繁荣的今天,也许就不可能有专家云集在这里,评审京广高铁是不是该在大悟设置一个二级站点。我说完了,谢谢各位!”
     2006年,京广高铁站点设置专家评审会现场。湖北大悟县参会代表的这番话,让全场静默了一分多钟,之后,专家们齐刷刷举起了右手!
     2018-12-17,总投资4000多亿的京广高铁全线通车,孝感北站成为京广高铁在湖北北大门设立的唯一地级中间站,而这个二级站,离革命老区大悟县县城仅7公里!

动车停靠在孝感北站

    这一天起,著名的全国贫困县兼著名的革命老区大悟县,每天有22趟高铁在家门口停靠,从大悟到武汉,仅需28分钟!从大悟到北京和广州,需时都仅4个多小时!
    红色大悟,绿色大悟,迎来了千载难逢的“高铁之变”!
   “或许你们现在看到的还不是革命性的变化,五年十年之后,全新的大悟必将实现丑小鸭到白天鹅的华丽转身。”县委书记郝章新信心满满。

 

观念之变   思想已向远方

 

    县委书记郝章新将“观念之变”作为大悟“高铁之变”的最可贵变化加以阐述:“思想有多远,就能走多远,思想是行动的指南,观念是实践的向导,思想观念的变化非常难能可贵,它能够管全面,管长远!”

大悟县城全景

    观念之变在高铁新区建设之初就有体现。2014年高铁新区拆迁1300多户村民,县领导和工作人员连续一周夜访农户,讲高铁之变的好处,说农民变市民的得失,结果,1300户爽快搬迁,无一上访。原定今年元月28日拆迁还建房摇号分房,因为村民涂用朝要在元月30日给儿子办婚礼,摇号提前两天进行。
    涂用朝, 53岁,他的高兴毫不掩饰。还建房分了5套,两个儿子成家后各住一套,两老住一套,还有两套可供出租。新区管委会承诺每家都有人原地就业,而高铁新区还有许多商机。涂用朝想好了,两个儿子成家后都回高铁新区发展,打工或者做点小生意,生活不成问题,以前大半年全家都不能团圆一次,现在天天都能看得见照得着。
    细节的变化是生动的,涂用朝家里准备了几个玻璃杯,客人落座,热茶到手,待客的烟也是另外买的,自己抽10元的,客人抽60元的。家里的蹲式马桶边,整齐地摆着卫生纸和洁厕刷。涂用朝说他前几天还教了一个面馆老板怎样才更卫生,教她用一把小钳子夹着钱给客人找零,这样就避免手沾了钱之后又抓面条。
观念之变带来价值理念和精神面貌之变。大悟时下流传一个已被当成笑话的故事,“安贫乐靠”年代,每年县领导都来给贫困村民送米送棉送被,有一年腊月28还没送来,一位村民说说“县领导今年搞邪了,腊月28了还不来”。如今,等靠救济成为一种羞耻。农村不再比谁家得的救济多,而是比谁家有摩托车、有小车,普通村民接媳妇大都要在乡镇有一套房子,不然婚可能就结不成了。过去农村人多年不到武汉玩,如今没事了,上午到武汉购物,下午坐高铁回家。
     44岁的李鸿强是宣化镇玄坛村人,原来在东莞做玩具销售,2013年回乡,在县城办一个手袋厂,来料加工,招录工人50多人,2014年又在宣化镇办了一个分厂,招录20多人。春节前夕,他在县城花38万买了160多平米的房子。他说:高铁通了,出入方便了,扎根大悟也能发展了,哪儿都是家,故乡更亲呐!
    “外来人”的转变是观念之变最美丽的外延。省联发投大悟分公司总经理助理熊鹤林2013年到大悟负责项目拓展,如今他和工程部经理相约好了,等项目建成了,就申请长留大悟,“武汉到大悟,28分钟,周一到周五在大悟上班,呼吸新鲜空气,不堵车,周末回家团聚,这样的生活挺好的”。新鲜的空气、红绿色旅游、生态休闲运动,未来大悟,吸引的将不止是熊鹤林和他的伙伴.......

 

产业之变  大幕徐徐拉开

 

    武安之,50岁,东新乡红花村村民。他晒2014年收入账单时不时朗笑着:帮银杏公司栽苗、除草、浇水、采摘,每天80元至120元,一年下来,自己和老伴能赚5万出头;种10亩田地,一年花生和稻谷能卖2万元;其他时间,开三轮跑运输,每年收入8万多元;二儿一女在外打工,每年“上交”3万元。今年初大儿子结婚,在镇上买了一套140平方的商品房,加上装修购物和请客,结婚总共开支30多万。去年把小三轮换成了2.5吨的大三轮,现有两层楼房,存款20多万,二儿子马上也要结婚了,钱还得凑年把才够数。
    武安之的身后,是深圳市木雅生态农业有限公司大悟公司,2012年9月高铁通车前夕由香港人石荣浩投资,规划种植3万亩银杏,现已种植1.5万亩,2013年春栽下的4000亩银杏苗,2014年9月就产出40万公斤银杏干叶,产值600多万元。3万亩全部种植后,年产值可达6000万元,带动当地700多人就业,人平年收入2至3万元。

以茶叶为主的百万亩经济林

    汪坤,2008年大学毕业后到深圳打拼,2010年选择了回乡创业。他的家乡三里镇柏园村本来已有茶园近万亩,他父亲种有600亩茶,汪坤把攒下的、借来的、贷到的钱凑成100多万元,先办了一处农家乐和养猪喂鱼的养殖场,后又投入新垦600亩茶园。尽管结婚已四年仍没买房,目前还负债60多万,但汪坤憧憬未来时,眼里还是盛满幸福和向往:茶园三年后即可产茶,家里1200亩茶园全部进入丰产期,年产值能达3000万元,而茶树的生命周期在30至50年.......
    县委书记郝章新为这些故事做了注脚:这些变化大都在高铁通车之后发生。高铁通车后,县委县政府对全县的发展战略作了调整,由此前的“产业兴县,工业强县,生态立县”调整为“生态立县,产业兴县,工业强县”,生态调整到发展战略的第一重点。大悟1986平方公里的国土,85%都是山地,做什么都不能毁了绿水青山的生态,做什么都要首先想到变山为宝,让大山深处的老区人民真正能够“靠山吃山”。

 

全县油茶面积已达10多万亩 


    县委县政府提出了“加快发展现代农业,力争在农业强、农民富、农村美上取得新突破”的工作思路。提档升级林特基地20万亩,扶持发展村集体产业基地5万亩,大力培植龙头企业,力争茶叶、花生、药材、红薯、油茶、板栗等大宗农产品加工转化都建有省级以上产业化龙头企业,力争三年内省级农业产业化龙头企业达到10家以上,国家级农业产业化龙头企业实现零的突破,农业加工产值达到50亿元以上。

凤电产业成为大悟支柱产业 


    风力发电目前已做到35万千瓦装机量,2015年到40万千瓦。十三五期间,风电可达80万千瓦,仅这一项投资就达50亿元,项目建成后年税收可达2亿元。大悟的国土面积大,山场面积大,发展太阳能很有优势,目前,已有四家光伏发电企业入驻大悟,总投资40亿元。
    因高铁通车而创建的“高铁新区”规划总面积28平方公里,规划中只设计了休闲旅游、养生养老、文化教育等六大生态环保产业,产生污染的工业项目不让进入。
    让农产品深加工和生态环保产业成为支柱,留住青山绿水,产业变大了,生态变好了,武汉28分钟就能到这里,筑好良巢,兴业何愁凤凰来!

 

招商之变    故事预示未来


    县长邓勇介绍:高铁通车之后,大悟招商主抓三个切入点,利用28分钟,做好28分钟,宣传28分钟。让数字说话,高铁刚刚开通时,每天进出只有100多人次,现在,平均每天进出3000多人次,高峰达6000多人次。 2013年、2014年共接待了500批次客商,是过去5年之和。当年贫困落后的大悟县,2013年和2014年引资、投资增速都是孝感市第一名。近三年来,全县引进国际、央企3家,上市公司6家,高科技企业3家,行业龙头企业3家。
去年9月,九州通董事长刘宝林经朋友介绍到大悟考察投资环境,他家住武汉,六点起床,七点多从武汉站出发,八点到大悟。28分钟到大悟,令他很吃惊,反复感叹“老区变化真是大啊”。九州通的投资项目,目前正在紧锣密鼓推进中。

全县板栗面积已达80多万亩

    山东企业家廖洪举,去年本来已在河南某县征得数百亩工业用地,前期投入近千万元进行土地平整并修建了部分厂房,准备做板栗深加工。去年9月一个偶然的机会听人说起大悟,湖北著名的板栗之乡,28分钟到武汉,18分钟到河南信阳。他抱着看一看的心态来到大悟,这一看之后,他低价转让了河南某县的在建厂房,将企业落户到大悟阳平工业园。目前,他投资近1亿建设的农产品深加工企业已近完工投产,年加工8000吨板栗。
    大悟附近的企业家也开始将投来关注的目光,各种生产要素开始向这片交通便利的投资热土聚集。大悟县周边某县级市是一位企业家的家乡,多年来,他已在家乡投资兴建了三个厂,都在做印刷包装,前年看中大悟的交通和物流便利,试着租一个地方办分厂,当年就上交税费300万元。去年,他正式在大悟投资办厂,建了近3万平米的车间,现在,他将老家的一个厂关停,整体搬迁到大悟。
    春江水暖鸭先知。不少大型企业几年前就关注了大悟的“高铁之变”。
    省联发投2013年就与大悟县政府合资成立了公司,联投大悟高铁生态新城,投资130亿元建设一个15平方公里的生态城。目前已启动2.8平方公里,三条城市主干道基本建成。

孝感北站临站商务区

    省内著名的地产企业长城建设集团2012年就已入驻大悟。他们计划投资150亿元建设一个13平方公里的以文化教育、休闲旅游、商贸物流、养老地产等六大产业为支撑的新区。目前,投资近10亿元建设的孝感北站临站商务区已初具规模,只待敞怀喜迎四海宾朋。
    县招商局局长丁卫东说:孝感最大的物流城--鄂北物流商贸城正在建设,3亿元投资全部来自一位福建企业家。跟踪了8年的武船鸿路钢构项目落户建设,总投资5亿元,目前1号、2号钢构厂房完工即将投产。如果不是因为高铁开通,想都不要想。十年前,开发区没有工业,现在有38家工业企业,其中年销售收入2000万以上的规模企业22家,高新企业3家。
    从当年出入不便让人生怜的穷县,大悟瞬间变成了招商引资的热土,高铁之变,招商之变,好故事,才开始上演!

 

交通之变  打基础管长远


    京广高铁开通,使大悟的区位交通优势一下子凸显出来。

    关于交通,大悟经济开发区工委书记刘志感慨良多,20年争取了,大悟没有得到一条国道过境(107国道),15年前得到了京港澳高速公路过境,极大的变化开始出现。

京港澳高速公路贯穿大悟全境


    目前,依托京广高速铁路、京港澳高速公路、大别山红色旅游公路、麻竹高速公路、G346国道等主干线,大悟已初步形成了以京广高铁孝感北站为中心、两纵两横呈井字结构的鄂北区域性现代交通枢纽,进一步优化了大悟的交通网络格局,大悟由老区山区一跃成为改革开放的前沿阵地。
高铁28分钟通达武汉之后,交通在通向景区、社区、乡村等方面,遇到了千载难逢的机遇。
    超前谋划,科学做好交通规划。请来的专业规划部门,采用近期和中远期相结合的办法,编制完成了交通发展规划。
    抢抓大悟县作为全省脱贫奔小康试点县和大别山试点区建设等政策机遇,“十二五”期间,争取到近15亿元的国家和省市对交通建设资金扶持,解决了交通建设的燃眉之急。大悟县农村公路的投资,多年居孝感市第一。 2014年,全县计划新建农村公路170公里,结果完成了220多公里。                   
    政府还大胆采取多元投资模式,支持交通项目建设,一方面是县政府每年从财政中列支5000万至1亿元支持交通项目建设,另一方面,采取土地收储等办法,吸纳资金支持交通建设。
    至2014年底,全县的公路通车公里达3253公里,其中高速公路55公里,省道191公里,县道292公里,乡道409公里,村道2300公里,初步形成了便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。
   对外,高铁到武汉28分钟,高速公路到武汉1个多小时;对内,道路通向了景区、通向了社区、通向了乡村。全县17个乡镇,基本上形成了半小时到达高铁站、高速路口的“半小时交通构架”。
    “十三五”期间,大悟围绕打造鄂北枢纽型现代交通的战略目标,打造以京广高铁孝感北站为中心的米字型干线网络,建成五横三纵两射一环的便捷、方便快捷、干支相连、辐射周边的现代交通网络。
     路通,财通!四通八达的路,一定能让老区日新,月异!

旅游之变   红绿交相辉映

    大悟是红色的。大别山红色旅游公路在大悟境内有69公里。
大悟县宣化店镇。1946年,周恩来和美蒋代表在这里谈判,谈判破裂后,中原突围第一枪在这里打响,解放战争在这里拉开序幕,刚刚建成开馆的中原突围纪念馆完整地向人们诉说那段血雨风腥的壮烈故事。

全国十大烈土陵园之一的鄂豫边区陵园 


    大悟县城区,有鄂豫边区革命烈士陵园,这是全国唯一的“一园两碑”陵园,鄂豫边区革命烈士纪念碑和中原突围纪念碑都设置于此。
    县城西北部,有新四军第五师纪念馆。
    宣化店“中原突围第一枪”和新四军第五师司令部旧址是全国百家红色经典景区,烈士陵园和新四军第五师司令部旧址是AAA景区.......
    这是一片红色的热土,只要到来,都能感受到革命的情怀和牺牲的壮志,在缅怀中经历精神的洗礼。
大悟是绿色的。
猎奇揽胜五岳山、雄山奇峰大悟山、虎踞龙盘仙居顶、风光秀丽九女潭、峡谷幽深十八潭、十里飞瀑三天门、休闲度假龙潭湖等胜地,铁寨、装八寨奇石林立、巧夺天工,北山红叶、双桥花山色彩纷呈、绚烂多姿。
    境内有古文化遗址52处,古建筑群落4处。水陆码头双桥古镇有着2000年历史,百年名居八字沟为全县保存完好的清代豪华名居,民国总统黎元洪故居、开国大将徐海东故居,等等,都保存完好。
    生态、山脉、水体、乡村、红色文化,红绿交相辉映,资源组合度佳、生态健康性优、文化教育性好、游客体验性强。

    当年,闭塞使大悟的红色胜地和生态绿色旅游,都藏在深闺人未识。而今,高铁28分钟到武汉,18分钟到河南信阳,4个多小时到达北京和广州,两个小时到达郑州和长沙。红绿色大悟,一如粗茶淡饭藏在深闺的妙龄少女,淡抹胭脂展开迷人的容颜和婀娜的身姿。

 

大悟龙潭湖度假村全景 

    目前,省联发投和长城集团共同开发建设的高铁新区产业园,其中重要的一块,就是休闲旅游、养老度假、山地运动休闲等,配之以日渐规模化产业化的红色旅游开发和大山深入景点密布惹人醉的绿色旅游,一个立体的全新旅游、休闲度假目的地,将在大悟兴起。
    2012年,大悟接待游客102万人次,2013年接待125万人次,2014年接待150万人次。每年增幅在25%。
县委书记郝章新介绍:目前,大悟要依托红色、壮大绿色,在生态文化旅游业发展上寻找新突破。以悟峰山生态文化旅游度假区建设为引爆点,推动海南京都汇银集团加快开发建设,分四期打造国家5A景区;投资5亿元,打造4A景区,并积极申报国家级森林公园。投资10亿元建设高铁新区养老养生基地和游客集散中心。力争三年内游客接待人数达200万人次,旅游产业综合收入突破10亿元。
    红色激荡万人心,山水迷得游人醉,高铁之变,旅游之变,大悟敞怀,等你来!

策划、图文:韦忠南 左砚文  陈述益 田祯福

(作者:  编辑:刘阳

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